Peraturan DOT untuk Ujian Fisik

Departemen Perhubungan mengharuskan pengemudi kendaraan bermotor komersial yang melintasi jalur negara bagian pada rute mereka lulus ujian fisik oleh pemeriksa medis berlisensi setiap dua tahun dan mendapatkan sertifikat pemeriksa medis untuk mengemudi secara legal di jalan-jalan AS. Pengemudi komersial harus membawa salinan sertifikat pemeriksa medis mereka saat ini, yang drivernya sering menyebutnya "kartu medis DOT, " setiap saat di belakang kemudi. Pemilik usaha kecil yang menggunakan driver komersial harus mematuhi kebijakan ini dan memastikan semua driver mereka melewati peraturan ujian fisik DOT dan memiliki kartu medis DOT mereka untuk membuktikannya.

Visi dan Pendengaran

Pengemudi komersial Anda harus lulus ujian penglihatan dan pendengaran untuk mendapatkan kartu medis DOT mereka. Untuk tes penglihatan, pengemudi harus memiliki ketajaman visual 20/40 dengan atau tanpa kacamata atau kontak korektif. Selain ketajaman atau bidang penglihatan, yang harus 70 derajat horizontal, tes penglihatan juga memeriksa buta warna, karena pengemudi harus dapat membedakan antara sinyal lalu lintas merah, kuning dan hijau, serta lampu kendaraan darurat, peringatan jalan. lampu dan sinyal kendaraan dan lampu belakang. Seorang pengemudi truk komersial harus memiliki pendengaran yang tajam di setidaknya satu telinga untuk lulus ujian DOT. Tes informal adalah bahwa pengemudi harus dapat mendengar bisikan di kedua telinganya yang berbicara sejauh 5 kaki atau lebih untuk lulus ujian. Jika pemeriksa medis menggunakan tes pendengaran audiometri, pengemudi harus dapat mendengar semua suara 40 desibel atau kurang dipompa melalui headphone pada 500Hz, 1.000 Hz dan 2.000 Hz di setidaknya satu telinga untuk lulus ujian. Pengemudi diperbolehkan memakai alat bantu dengar saat mereka mengikuti ujian pendengaran DOT dan saat mereka mengemudi.

Kondisi Diskualifikasi

Jika pengemudi komersial Anda menderita kondisi didiskualifikasi, ia tidak akan menerima pembebasan medis untuk mengemudi untuk perusahaan Anda. DOT mencantumkan beberapa kondisi yang didiskualifikasi, dan di antaranya adalah: takikardia ventrikel berkelanjutan, penyakit Meniere, dan epilepsi. Pemeriksa juga dapat mendiskualifikasi pengemudi komersial dengan terlalu banyak protein dalam urinnya, karena ini merupakan tanda penyakit ginjal. Pengemudi truk komersial mungkin juga didiskualifikasi jika mereka menderita narkolepsi atau sleep apnea. Pengemudi dengan narkolepsi tidak akan menerima sertifikat medis DOT mereka; pengemudi dengan sleep apnea mungkin menerima oke untuk mengemudi asalkan mereka setuju untuk perawatan medis untuk apnea dan pemeriksa medis yang memenuhi syarat mengkonfirmasi keberhasilan perawatan.

Kemungkinan Kondisi Diskualifikasi

Jika pengemudi Anda menderita penyakit jantung atau hipertensi, ia tidak akan didiskualifikasi dari mengemudi komersial tetapi akan memerlukan ujian medis dan sertifikasi ulang setiap tahun. Jika supir truk Anda menderita ketidakstabilan mental, ia mungkin didiskualifikasi atau tidak. Keputusan untuk mendiskualifikasi terutama tergantung pada tingkat keparahan gangguan mental, dan DOT memungkinkan pemeriksa medis untuk membuat penilaian. Pemeriksa medis dapat mengirim supir dengan kondisi pernafasan ke spesialis untuk melihat apakah kondisinya mendiskualifikasi supir. Jika kondisinya parah, pengemudi mungkin didiskualifikasi secara permanen atau mendapat cuti medis. Pengemudi dengan tungkai yang hilang atau bagian dari tungkai, seperti tangan atau kaki, dapat dibersihkan, tetapi hanya setelah mendapatkan sertifikat Evaluasi Kinerja Keterampilan.

Obat dan Obat

Di antara banyak obat yang didiskualifikasi pada daftar DOT adalah metadon, ganja medis, dan obat anti-kejang. Terapi oksigen biasanya mendiskualifikasi juga. Pengemudi yang menggunakan nitrogliserin untuk serangan angina tidak akan secara otomatis didiskualifikasi dari mengemudi secara komersial, tetapi pemeriksa medis harus merujuk pengemudi ke ahli jantung untuk evaluasi yang tepat untuk memastikan bahwa setiap angina terkendali. Jika supir truk komersial Anda mengambil segala bentuk obat, resep, atau over-the-counter, yang dapat menyebabkan kantuk, reaksi yang terganggu atau efek samping lainnya akan memengaruhi kemampuannya dalam mengemudi, ia tidak akan lulus ujian DOT. Obat jadwal 1, sebagaimana didefinisikan oleh pemerintah AS, adalah zat yang dikendalikan, sangat adiktif dan biasanya opiat, turunan opiat, halusinogen, atau depresi. Jika ada driver komersial Anda yang mengambil resep Jadwal 1, mereka tidak bisa mengemudi untuk perusahaan Anda.

Pengabaian dan Pengecualian

Pengemudi dapat meminta pengabaian atau pengecualian dari suatu peraturan. Dengan pengabaian, pengemudi bebas dari peraturan hingga tiga bulan. Pengecualian memberikan kebebasan bagi pengemudi atau sekelompok pengemudi dari peraturan hingga dua tahun dan dapat diperpanjang. DOT hanya akan memberikan pembebasan dan keringanan bagi pengemudi Anda jika mereka menunjukkan bahwa mereka tidak mengancam keselamatan di jalan.