Hukum Ketenagakerjaan untuk Pekerja Anjungan Minyak

Operator rig, perusahaan yang memiliki dan mengoperasikan rig minyak, menghadapi labirin hukum ketenagakerjaan apakah operasinya di darat atau di lepas pantai, besar atau kecil. Jaminan ketenagakerjaan yang setara dari hukum federal berlaku untuk sebagian besar pekerja di AS, tetapi pelamar pekerja anjungan menghadapi pengawasan ketat oleh dua agen federal lainnya, Administrasi Keamanan Transportasi dan Biro Investigasi Federal. Setelah rintangan awal ini dilewati, bermacam-macam badan federal memberikan kontrol atas semua orang mulai dari roustabout hingga alat pusher.

Pekerjaan yang Setara

Judul VII Hukum Hak Sipil tahun 1964 menjamin kesempatan kerja yang setara untuk kelas karyawan yang dilindungi. Undang-undang ini berlaku untuk pengusaha dengan 15 karyawan atau lebih dan, menurut Departemen Tenaga Kerja AS, mencakup keputusan pemberi kerja tentang perekrutan, perekrutan, promosi, pemindahan upah dan tunjangan, penugasan kerja, cuti, pelatihan, disiplin, PHK dan pemecatan. Operator rig dan perusahaan untuk siapa rig minyak bekerja mungkin tidak membeda-bedakan atau membuat pilihan pekerjaan berdasarkan ras, asal kebangsaan, warna kulit, jenis kelamin atau agama.

Bahasa asli seorang pekerja atau pelamar pekerjaan, atau kurangnya fasilitas dalam bahasa spesifik lain, bukanlah halangan untuk pekerjaan kecuali persyaratan untuk bahasa tertentu diperlukan untuk melakukan pekerjaan itu. Misalnya, operator radio maritim harus dapat berbicara bahasa Inggris walaupun itu bukan bahasa ibu mereka. Di bawah standar industri, bahasa Inggris adalah bahasa default dari laut.

Pengangguran

Seorang pekerja rig minyak di darat yang dipecat oleh pendorong alat - manajer instalasi atau rig - akan menemukan bahwa hak kompensasi penganggurannya bervariasi di setiap negara. Seorang pekerja yang dipecat di lepas pantai dianggap sebagai karyawan maritim dan operator rig harus menyediakan tumpangan dengan helikopter atau kapal kru untuk kembali ke pantai dengan biaya dari operator rig. Undang-undang pengangguran negara bagian dapat memperlakukan pekerja lepas pantai secara berbeda dari pekerja lain, karena pekerja lepas pantai dianggap sebagai karyawan kelautan. Misalnya, kompensasi pengangguran dapat dikonversi ke tarif per jam, tergantung pada hukum negara.

Pemeriksaan Keamanan

Kredensial Identifikasi Pekerja Transportasi diperlukan untuk semua orang yang bekerja di perairan AS, termasuk pekerja rig minyak di lepas pantai. Dikeluarkan oleh Administrasi Keamanan Transportasi, maksud dari dokumen ini adalah untuk mencegah teroris dari mendapatkan akses ke infrastruktur transportasi kritis. Karena dokumen tersebut melibatkan investigasi latar belakang FBI, dokumen ini juga menghasilkan surat perintah penangkapan yang luar biasa, tunjangan anak yang tidak dibayar dan hal-hal lain di mana pemohon telah melakukan kontak dengan hukum - sipil atau kriminal - untuk periode waktu yang tidak ditentukan dalam kehidupan pemohon. .

Peraturan Keselamatan

Lingkungan kerja yang aman di darat diperlukan untuk semua karyawan rig dengan aturan dan peraturan Administrasi Keselamatan dan Kesehatan Kerja federal. Untuk karyawan rig di luar negeri, Biro Manajemen Energi Laut, Regulasi dan Penegakan, sebelumnya Layanan Manajemen Mineral, memenuhi peran yang sama dengan OSHA dengan peraturan keselamatan khusus untuk keselamatan lepas pantai dan lingkungan lepas pantai. US Coast Guard memiliki tingkat kendali atas pekerjaan pekerja rig di lepas pantai terutama karena mereka bekerja di lingkungan maritim. Pendorong alat yang menjalankan rig oli harus diuji dan dilisensikan sebagai Manajer Instalasi Lepas Pantai. Seorang petugas kontrol pemberat yang dilisensikan oleh US Coast Guard diperlukan di Mobile Offshore Drilling Units, dan roustabouts harus didokumentasikan sebagai pelaut yang mampu.