Faktor-Faktor Apa Yang Mempengaruhi Pasokan dan Permintaan Tenaga Kerja untuk Industri Otomotif?

Industri mobil mencakup perusahaan yang terlibat dalam produksi, pemasaran, dan pemeliharaan mobil. Menurut Biro Statistik Tenaga Kerja AS, sektor manufaktur mobil dan suku cadang mempekerjakan sekitar 700.000 pekerja pada Oktober 2011. Dinamika tenaga kerja di industri mobil memengaruhi tingkat pekerjaan di industri pendukung, seperti pabrik baja dan plastik.

Ekonomi

Kondisi ekonomi makro mempengaruhi penawaran dan permintaan tenaga kerja. Kehilangan pekerjaan selama resesi berarti berkurangnya pendapatan yang bisa dibuang oleh konsumen dan berkurangnya permintaan mobil. Pembuat mobil merespons dengan mengurangi produksi, yang mengarah ke PHK dan mengurangi permintaan tenaga kerja.

Permintaan mobil biasanya meningkat dalam pertumbuhan ekonomi. Pembuat mobil meningkatkan tingkat produksi dan merekrut pekerja baru, yang meningkatkan permintaan tenaga kerja. Klausul larangan-PHK dalam kontrak-kontrak serikat pekerja, batasan-batasan perekrutan dan kecenderungan beberapa perusahaan untuk mempertahankan pekerjaan melalui penurunan telah menyebabkan stabilitas pekerjaan di sektor mobil. Namun, seperti yang ditunjukkan oleh krisis keuangan tahun 2008 dan krisis utang Eropa tahun 2010, sektor otomotif bersifat siklus dan tidak kebal dari kehilangan pekerjaan yang parah.

Globalisasi

Globalisasi melibatkan impor mobil asing dan relokasi fasilitas manufaktur di luar negeri. Ini telah menyebabkan penurunan yang stabil dalam pekerjaan sektor otomotif AS. Sebagai contoh, Michigan telah melihat pekerjaan mobilnya turun dari sekitar 100.000 di tahun 1990 menjadi sekitar 35.000 di tahun 2010, menurut Biro Statistik Tenaga Kerja AS. Perjanjian perdagangan integrasi regional, seperti Perjanjian Perdagangan Bebas Amerika Utara dan Uni Eropa, telah mengalihkan produksi ke lokasi berbiaya rendah di benua yang sama, yang mengurangi permintaan tenaga kerja di negara asal.

Kompensasi

Kompensasi termasuk upah dan tunjangan. Menurut laporan Biro Statistik Tenaga Kerja AS April 2011, ada tekanan naik pada upah dan tekanan turun pada tunjangan. Dalam ekonomi yang kuat, industri mobil harus bersaing dengan industri lain untuk tenaga kerja terampil, yang menaikkan biaya kompensasi. Kebalikannya umumnya berlaku selama resesi, ketika produsen mobil dapat menegosiasikan kontrak kompensasi yang menguntungkan dengan serikat pekerja.

Persaingan, kelemahan ekonomi, dan globalisasi berarti bahwa sektor otomotif mungkin tidak dapat mendukung kehidupan yang nyaman bagi kelas pekerja. Ini dapat memengaruhi kemampuan industri untuk menarik pekerja terampil - terutama dalam tahap desain dan pengembangan manufaktur mobil - yang dapat berdampak negatif terhadap keunggulan kompetitifnya.

Faktor lain

Faktor-faktor lain yang memengaruhi pasokan dan permintaan tenaga kerja termasuk teknologi baru dan peristiwa tak terduga, seperti gempa bumi Maret 2011 di Jepang yang mengganggu operasi di beberapa industri. Teknologi baru, seperti hibrida dan mobil bertenaga surya, mungkin membutuhkan pekerja dengan keterampilan khusus.